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政策加持 新能源环卫车市场迎来了春天

国家统计局最新数据显示，至2019年，全国各省市市容环卫专用车辆设备已经达到了281558辆，其中广东省以24327辆名列榜首，山东、江苏、河南分列其后。

（点击观看2009-2019年全国各省市市容环卫专用车辆设备数量排名）

当2009-2019年市容环卫专用车辆设备年增长率总体突破10%、增速逐渐放缓的同时，新能源环卫车在实际应用场景中才刚刚崭露头角。新能源环卫车属于公共领域车辆的一种，除此之外，还包括城市公交、出租（含网约车）、城市物流配送、邮政快递、道路客运等多种类型。截至2020年10月，全国公交车电动化比例提高至60%，2020年1月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，规划提及，要开展智慧城市新能源汽车应用示范行动：开展智能有序充电、新能源汽车与可再生能源融合发展、城市基础设施与城际智能交通、异构多模式通信网络融合等综合示范，支持以智能网联汽车为载体的城市无人驾驶物流配送、市政环卫、快速公交系统（BRT）、自动代客泊车和特定场景示范应用。并且，从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。一夜之间，新能源环卫车迎来了政策的春风。

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河南一季度连开四标新能源环卫车项目 广东超4亿项目二次流标

中国环卫在线网依托中国环卫招标网(www.hw168.cn），汇总了一季度新能源环卫车的招投标标讯，数据显示，2021年一季度共开标6个新能源环卫车辆项目，采购金额达7639.7548万元。

流标/废标项目有两个，预算金额破4亿。截至2021年3月19日，科学城（广州）环保产业投资集团有限公司2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目（第二次），只有2家供应商递交了投标文件。由于不满足法定三家有效供应商的要求，项目招标失败。把时间拉回到2月22日，此项目第一次招标也以失败告终，根据公告显示，截止2月20日，只有1家供应商递交了投标文件，由于不满足法定三家有效供应商的要求，项目招标失败。2021年3月22日，海口美兰国际机场打赢蓝天保卫战项目-二期新能源车辆采购项目三个标段均招标失败，标段一、二因投标单位不足三家招标失败，标段三因在初步审查阶段，通过符合性审查的投标单位不足三家而招标失败。

 （上下滑动查看一季度新能源环卫车项目招投标相关信息）

一季度河南省加足了马力，连开四标新能源环卫车项目。河南新能源环卫车辆急剧上升的增量需求和替换需求的背后，是一份2019年5月河南省人民政府办公厅发放的通知——《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》。政策提出，要加速推进城市公交、城际公交、市政环卫等公共领域运输作业车辆新能源化。各地新增公交车、市政环卫用车全部使用新能源汽车；对达不到国家和我省规定排放标准的在用燃油汽车，国家及省大气污染防治重点城市要在3年内、其他城市要在5年内完成更新工作。

广东省开出了超4个亿的新能源车辆项目大标，虽然最后流标，但是作为拥有市容环卫专用车辆设备最多的省份，在《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2021-2025年）》 中，广东省提出要积极引导使用新能源汽车，推进全省范围内公务、公交、市政、物流、出租、环卫、仓储、矿山、机场、港口等领域新能源化。值得关注的还有，2021年3月31日，深圳市发改委发布的《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》，《方案》明确，“十四五”期间，深圳将巩固公交车和巡游出租车全面电动化成果，在物流配送、环卫、工程建设等公共领域进一步推广使用新能源汽车，尽快实现网约车、轻型物流车和环卫车全面纯电动化。至2025年，新能源网约车达5.5万辆，新能源物流车达11.3万辆，新能源环卫、泥头车达0.8万辆，新能源公务（含警车）、国企用车达0.5万辆。

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天时地利人和 新能源环卫龙头的进阶之路

2020年9月“碳中和”目标的提出，无疑为新能源环卫车市场狠狠提速了一把，2020至2021年国家和各省市涉及到新能源环卫车的政策数量大大超过了往年。作为新能源环卫车排行前列的企业，无疑是受益最多的，天时地利人和下，这些新能源环卫龙头又是如何进阶的？

华林特

北京华林特装车有限公司是北京环卫集团环卫装备有限公司的控股子公司，2015年，北京环卫集团与比亚迪汽车签署合作协议，以京环装备公司全资子公司华林公司为载体，推进新能源环卫专用车辆的研发和生产。9月11日，北京环卫集团与比亚迪汽车签署华林公司增资扩股协议，华林公司变更为合资企业，注册资本增加至1亿元人民币。  

据卡车之家数据显示，华林特2019全国新能源环卫车销量为721辆，位居榜首。畅销车型为纯电动压缩式垃圾车HLT5075ZYSEV、纯电动自卸式垃圾车HLT5070ZLJEV和纯电动餐厨垃圾车HLT5070TCAEV。三个车型均采用比亚迪的二类底盘。

中联重科

据中汽研的数据统计，2020年，中联重科新能源车辆台量市占率23.1%，为环卫企业榜首。在深圳市福田区政府环卫项目中，投入公司自主研发、生产的新能源大型设备近6000万；在深圳市宝安区新桥和沙井街道环卫一体化项目中，新能源环卫装备采购合同总金额近2亿；在北京市朝阳区环境卫生服务中心2020年车辆购置项目中，采购新能源产品7000多万等。

宇通重工

据相关资料，宇通重工2020年环卫设备销量2711台，其中新能源车901台，同增44.39%。据银保监会交强险数据显示，2021年1-2月，公司环卫装备销量476台，环卫电动装备销量达95台，同比高增692%，市占率达24%排名第一。

上文提到河南省新能源环卫车项目接连爆发，那么在河南新能源环卫车的布局，宇通算是超前的。早在2016年，郑州就发布了《关于印发郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策的通知》，也就是在这一年，郑州新增了476台新能源环卫车辆，其中洗扫车331台，路面养护车145台，而这些新能源环卫车全部来自于宇通。

龙马环卫

4月8日，龙马环卫披露公司2020年报，年报显示，2020年公司新能源环卫装备销量352台，收入3.33亿元，同比增长171.88%，占公司环卫装备业务收入的14.03%。

据龙马环卫，截至2020年9月30日，公司新能源环卫装备包含环卫清洁装备和垃圾收转装备共2大类14个系列，总计68款车型，占公司所有公告车型的22.52%，基本覆盖公司主流的环卫装备。

目前新能源环卫车市场集中度较高，到2035年超千亿的市场空间谁能独占鳌头？上述新能源环卫装备企业后续的市场表现如何？笔者也将持续关注。