回收、分解后的大件垃圾大致可分为不可回收物、废钢、木料、废纺织品、废玻璃等。不可回收物回送去焚烧发电，其他各类再生资源如废钢、织物等外运至规范的再生资源回收利用企业，实现‘重生’并循环利用，减少对环境污染破坏。资源化率可达到90%。

截至目前，全区建设并运营大件低值再生资源回收中转站15处，正在建设7处，预计6月底投入使用，年底实现29个街镇全覆盖。2020年共回收大件垃圾1.7万余件，5月1日实行垃圾分类以来共回收约6千件，相比四月提高84.5%。位于韩家川的再生资源回收分拣加工中心自2018年运营以来，累计处理大件垃圾约7万件。

“我们的垃圾分类工作不仅抓住‘分’这个关键，更在‘收’上下功夫。”区物资回收公司副总经理杨春康表示。根据区域特点，我区大件垃圾采用中转站模式，实现居民分类、品类对接、集中收集、无害处置各环节有序联系，从而达到垃圾分类全流程、全品类、全链条管理。“前端居民垃圾分类后，由垃圾分类管理责任人组织运输，统一通过预约将大件、低值、可回收垃圾交投至中转站，建立专属品类垃圾回收渠道，避免传统‘混装混运’无处消纳难题。物流运输环节通过组建点对点专业物流车队，实现中转站与终端处理设施无缝衔接，保障垃圾接收转运过程监管。”杨春康介绍。目前，我区共有35辆大件垃圾回收车，车辆上加装GPS定位系统，全程监控运输过程。末端终端处理设施韩家川分拣中心采用机械化拆解分拣手段，实现垃圾资源化利用。自动化破碎设备每小时可处理100-120件大件垃圾，年处理量24万件，约1.2万吨。

区城管委主任助理常康宁介绍，全区各街镇还有362辆再生资源回收车，基本覆盖了各街道各社区，并计划进行网格化管理。依托大件垃圾回收体系，我区还将开展低值可回收物，如玻璃、织物等的回收处理，目前体系已搭建完成