清空记录
功能简介：
（1）驾驶室：采用半封闭或全封闭游艇玻璃钢材质，一次成型，坚固耐腐蚀，新颖美观，不易变形损坏。
（2）电控系统：采用高频PWM斩波技术，静音运行，启动延时、倒车减速、防电磁干扰、防飞车等安全功能。
（3）底盘：通梁式大架，贯通横梁结构，超大承载，大尺寸横截面型材设计主纵梁，无缝钢管横梁连接，具有良好的承载性能和可靠强度及扭转性能。
（4）箱体：全封闭不锈钢/钢制材质，四周侧板采用1.2mm不锈钢板/（镀锌钢板），底板采用1.5mm厚不锈钢板。箱体底部四周80mm上折满焊密封，尾门270°单侧打开，四周胶条密封设计，保证作业转运过程中不滴漏污水，可有效防止垃圾二次污染。
（5）此车型主要适用于中心城区、小区、广场、城镇等垃圾收集运输作业。
注：颜色箱体参数可根据客户要求定制
技术参数：
产品名称 | 电动四轮垃圾清运车 | ||
基 本 配 置 | 电器 配置 | 电控 | 48/72V/400A |
电池 | 免维护胶体电池48/72V/200Ah(4-EVF-200) | ||
电机 | 直流串励电机48/72V/5.5KW | ||
充电机 | 便携式充电器48/72V/25A | ||
挡风玻璃 | 汽车钢化玻璃 | ||
座椅 | 防水皮革发泡座椅 | ||
仪表台 | 整体式玻璃钢仪表台 | ||
后视镜 | 手动调节 | ||
灯光及信号 | 前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭+工程警灯 | ||
箱体 | 镀锌板/不锈钢板，底板厚度1.5mm，侧板厚度1.2mm | ||
液压系统 | 动力单元 | 48/72V/0.8KW串励电机齿轮油泵一体动力单元 | |
油缸类型 | 均为双作用单行程油缸（翻箱缸Φ70-Φ45） | ||
控制阀类型 | 手动多联机械式双回路控制阀 | ||
车身工艺 | 电泳、汽车高温烤漆 | ||
悬挂系统 | 前悬 | 前钢板弹簧+阻尼器 | |
后悬 | 加重后弹簧钢板 | ||
前桥/后桥 | 五孔全浮载重后桥 | ||
轮胎 | 165/70R13 | ||
制动系统 | 前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 | ||
转向系统 | 齿轮齿条式单输出转向器+方向盘转动（带EPS方向助力器） | ||
升降机构 | 液压控制垃圾箱升降功能 | ||
污水装置 | 箱体底部防污水溢漏设计 | ||
驱动系统 | 无级变速（电机直接驱动） | ||
外形尺寸（长*宽*高） (mm) | 3850*1500*2150 | ||
车厢尺寸（长*宽*高） (mm) | 2200*1350*1300 | ||
额定乘员（人） | 2 | ||
轮距（mm） | 前轮距 | 1215 | |
后轮距 | 1220 | ||
轴距（mm） | 1800 | ||
续驶里程（km） | ≥80 | ||
最大行驶速度（km/h） | 30 | ||
最大爬坡度（%） | ≥15 | ||
最小离地间隙（mm） | ≥150 | ||
最小制动距离（m）（v=20km/h） | 4 | ||
车厢翻转角度（°） | ＞45 | ||
车厢上升时间（s） | ≤11 | ||
车厢下降时间（s） | ≤9 | ||
额定载荷（kg） | ≥1200 | ||
箱体容积（L） | 2800 | ||
充电时间 | 6-8小时（放电率80%) | ||
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