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根据一般机械的理论计算，结合机械除雪方式的实际，提出了除雪车除雪铲的力学模型及计算方法。计算内容包括除雪车前、中置除雪铲除雪阻力、附着力及除雪功率的计算。
路面积雪随着气温和碾压状况不同，造成积雪硬度的不同，而且，一天24小时积雪的硬度也不尽相同，给除雪工作造成了极大困难。为此，我们根据积雪的这些特点，经过多次实验，设计了CH2450型除雪车，主要用于清除自然积雪和压实积雪。当清除压实积雪时，必须能够保证除雪车中铲有效地压入积雪中，通过铲的运动，使积雪破碎并与地面分离。但是，中铲的切入力又不能太大，否则会破坏地面或者将主机支起，影响车的附着动力。
除雪机械的理论计算除了采用一般机械的理论计算公式外，还往往根据实际测试所得的数据进行数学处理，从而得出其特有的计算公式和计算方法。
1除雪铲的力学模型及计算
犁式除雪铲在进行除雪作业时所受到的总阻力称为除雪阻力。除雪阻力包括作业时除雪犁所受到的雪阻力与车辆行走阻力两部分
