心系环卫 情牵马路――记离石区2015年度“五一劳动奖章”获得者杨建平
他，五年如一日，始终坚守在环卫一线，日复一日、年复一年重复着枯燥的清扫保洁工作，细心呵护着自已的责任区域；他，就像道路上一颗不起眼的砂石，平凡、朴实，执着、认真，用辛勤的汗水践行者不求名利、但求奉献的承诺。他，就是吕梁市离石区2015年度“五一劳动奖章”获得者、凤山街道环卫处清扫保洁员杨建平。
敬业爱岗，无私奉献
杨建平现年56岁，是吕梁市离石区信义镇信义村一名地地道道的农民，现负责市区龙凤街鼎江路段附近的清扫保洁工作。自2011年参加环卫工作以来，杨建平便与环卫结下了不解之缘，并深深地爱上了这份工作。他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的环卫事业上，在工作中处处以身作则，爱岗敬业，五年来勤勤恳恳，踏踏实实地做好本职工作，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，留下了一串串闪光的足迹。
为了道路的干净整洁，他不知道牺牲了多少个本该休息的节假日，一心朴在道路上，默默地做出奉献。几年来，杨建平每天早出晚归，风雨无阻。杨建平对自己的工作想得很开: 三百
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巴西模式：发展中国家的资源回收之路
在资源回收领域，当我们谈论国外的再生利用、生物堆肥、垃圾发电等等先进技术时，往往忽略了一个关键问题，即引进这些硬件技术很容易，但一切先进处理的前提都是垃圾分捡水平，只有分类越干净、越细致，回收利用、堆肥甚至焚烧才会有效率。要提高我国废弃物的回收利用率，就必须要有高效实用的垃圾分类体系。
纵观世界各国，我们会发现欧洲发达国家的回收利用率很高，特别是德国、瑞士和瑞典。但是它们的回收体系需要非常强大的制度、设备和资金支持，也需要普通居民的高度配合，发展中国家往往难以做到。
发展中国家的特点往往是劳动力成本低，城市中社会劳动力有富余，废弃物回收的背后多是一支庞大而有效率的蜂群式的拾荒大军，城市废弃物就是他们的生存来源。
在我国，有一个现象是不容忽视的，那就是大量的可回收废弃物“没人收，有人捡”。如果留心观察，就会发现，任何一个路边垃圾箱从一大早到晚上，会有好几批拾荒者“来访”翻找，社区清洁工则常常在社区垃圾房边主动设几个分类桶，把从各家收来的垃圾袋一一打开，从中
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在瑞士倒垃圾
瑞士的垃圾分多少类，连瑞士人自己也说不全。到了垃圾站，一溜排开好多垃圾箱，我又不认识德文，实在不知道哪个箱子倒哪种垃圾。
他们从上世纪80年代就已经开始实行垃圾分类处理，各州政府根据本地区的实际情况颁布垃圾分类处理法规。现在，各州垃圾分类标准不断更新细化，分类越来越详尽，垃圾分类细致到必须出版一本专门小册子的程度。如苏黎世州政府颁发的垃圾分类手册厚达108页，内容详细，应有尽有。
我所知道一般家庭的垃圾有以下几种:
1.玻璃瓶。
瑞士人家用过的玻璃瓶在倒之前，必须先冲洗干净。然后放在一起，待积累到一定数量后，带到超市去。
超市有专门的大柜收集。玻璃瓶有三个收集洞口:棕色瓶，绿色瓶和无色瓶。所有的人都会按指定的洞口倒入，决不会弄错。
2.塑料瓶。
同样，在超市同样有类似的收集柜。塑料瓶分两类，有两个收集洞口:一类是装牛奶的，这种瓶（或者桶）不透明，还有一类是其他饮料瓶，是透明的。
瑞士人在扔之前，同样要清洗干净，能压扁的还要自己把他压扁，然后才去扔掉。
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执着守护只愿滇池水更清 ――记昆明滇池度假区海洁环卫水面保洁员李加兴
打捞水面杂物、清理垃圾、疏通河道……作为度假区海洁公司的一名水面保洁员，李加兴每天在海埂大坝及周边湿地的水面绕一圈，都要两小时以上，有时甚至会清理出两三吨垃圾。
说起这份工作，李加兴都记不清什么时候就开始在滇池周边做保洁。如今，他每天和队友们承担着度假区几条入滇河道和湿地的水面保洁工作，在工作平凡而艰苦的岗位上，用汗水诠释着职责。
“水面保洁不仅要打捞水面的杂物、清洁水面，还要拔除水草、海藻、漂浮物、青苔等等，也有不少塑料袋、塑料瓶之类的生活垃圾，还要疏通河道。”这段时间游客比较少，主要是清理滇池水面的一些水草、生活垃圾等，工作量不是一年中最大的。每逢春节或是黄金周小长假，是大量游客到海埂大坝观鸥、游览滇池的好时节，才是他们最忙碌的时候。
“那个时候，打捞队员不仅要随时上岸清理垃圾，一个星期还要清洗一次大坝。由于工作量太大了，春节的时候，我凌晨4点就出门了，晚上10:00以后才回家。”李加兴认为，只要把大坝及周边的湿地水面保洁工作做好了，
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英国：新型包装技术有望大幅降低垃圾产量
英国研究员正在巴斯大学合作进行一个项目，旨在减少食品包装材料中的塑料和包装废物。
因为有了一种高速且环境友好型的新型包装程序，倾倒在垃圾场如山般的垃圾有可能大幅度减少。英国科学家正在开发的这项新技术使用的是可回收材料，而且减少了塑料的使用。
英格兰的巴斯大学和一家食品饮品研究中心合作开展了一个研究计划，寻求改进食品（如米、意大利面食和薯片）中使用的制袋成型—充填和封口式包装工艺。通过设计一种更有效的封口和包装工艺，英国研究人员希望减少13%的原材料使用量，这样一来单单英国每年就将减少39000吨垃圾。这项技术能够在全球应用，为环境带来巨大利益。
研究人员将研究机械填充和封口包装工艺中的程序，并利用得到的信息来设计使用更少塑料并能使用可回收原料的新型包装机器。
BenHicks博士是巴斯大学高级研究员，也是该校创新设计制造研究中心的主任，他说：“如果消费品工业要解决可持续性挑战，那么像这样的项目就显得非常重要。”Hicks表示，“在消费品包装领域，越来越严
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许昌市环卫处清运公司的“活雷锋”李红同志
拾金不昧是一个人品德高尚的体现。近日，许昌市环卫处清运公司又出现一件拾金不昧的好事儿。
李红同志，1984年来到许昌市环卫处清运公司工作。作为清运公司的老职工， 她对待工作没有丝毫懈怠，仍然兢兢业业；对待同事，则像春风拂面一样温暖。
5月18日早上，李红同志在上班时途径延安路清泥河桥，发现地上掉有东西，走过去一看，发现是一个钱包，当时她只有一个念头，就是尽快将包交到失主手中，免得失主着急。经别人提醒，她打开钱包一看，这不是单位的庞志广吗？
失主庞志广赶到后，对李红同志非常感谢，他说，当时着急去中转站送灯泡，等接到李红同志打来的电话时，才发现自己的钱包丢了。钱包里有三百八十块钱现金，一分钱也没少。庞志广说，即使丢了钱也不要紧，身份证可不能丢了，还有一张银行卡，这些证件补办起来比较费事。
庞志广在5月25日送来了热情洋溢的表扬信，李红同志谦虚的说:“都是同事，还送啥表扬信呢！我这只是弯一下腰，举手之劳罢了。失主丢了钱包，里面可能有身份证等
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葡萄牙垃圾处理中心采用RFID识别装载卡车
葡萄牙Oporto城采用一套RFID车辆识别系统来消除垃圾管理中的时间和劳力浪费。市政府垃圾管理机构LIPOR在装运卡车的挡风玻璃上安装无源超高频识别标签，标签在市废弃物中心大门处被识别，确认车辆的合法身份。采用RFID系统之前，司机必须刷磁条卡，离开车辆，并向中心工作人员递交纸面文件，这个过程往往需要花费10分钟。
“现在只需几秒就可以检验卡车的身份了，这节省了浪费在手工密集程序中的时间”Alien Technology EMEA/India地区销售和渠道主管StephenCrocker称。
每天大约有400辆卡车进出中心，为Oporto地区100万位居民提供垃圾处理服务。当一台RFID阅读器读取标签，确认车辆的合法身份后打开大门。授权车辆前进经过一个称重站，所称的重量被记录在系统软件里，显示在车内一台计算机屏幕上，计算机也指示司机到特定地点卸载。卸载点被无源阅读器监测，确认卡车位于正确的位置，再给司机发送信息，提示可以卸载了。当卡车离开机构时最后一次
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可敬，风雨无阻的环卫工人
每个岗位上，敬业的人都值得尊敬。他们做的不是轰轰烈烈的大事，甚至可能别人都不容易发现，但他们却一直努力认真的完成自己的工作。在街道上就有一群 “守土有责”的人，他们为了方便城乡居民的出行和营造整洁优美的环境，不管是烈日炎炎还是风雨交加的天气，他们都全神贯注地用勤劳的双手和手中仅有的工具为城乡扫去尘埃。
酷暑难耐，气温不断攀升，当人们避开高温享受室内清凉的时候，环卫工作却迎来了天气高温、垃圾高峰的“双高季节”。 “战斗”在高温下的200余名环卫工人顶着烈日默默奉献，用汗水“清洁”道路。却从没有埋怨从不喊苦喊累。
也许工作是领导的安排，他们守着自己的岗位认真而仔细的完成。她们做着各自普通的工作，正是他们普通的不能再普通的工作美化了道路的环境。无论在谁身上，都值得尊敬。不管是为衣食还是为工作本身，认真的侧影总是最能打动人。就像她们在人潮涌动的热闹中，安静完成自己工作的每位普通人，都值得被赞美、可敬。（宁津县城市管理行政执法局）
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欧盟人均生活垃圾产量超半吨
欧盟统计局9日公布的最新报告显示，2007年，欧盟平均每人生产的城市垃圾达522公斤。其中丹麦最多，达801公斤；捷克最少，为294公斤。 根据这份报告，欧盟对城市垃圾的处理方式包括填埋、焚化、循环利用、制造混合肥料4种，分别占垃圾处理量的42％、20％、22％和16％。各国对城市垃圾的处理方式不尽相同。垃圾填埋率最高的是保加利亚，达100％。罗马尼亚、立陶宛、马耳他和波兰的垃圾填埋率也都超过了90％。垃圾焚化率最高的是丹麦，为53％。而有11个成员国从来不以焚化方式处理垃圾。垃圾循环利用率最高的是德国，达46％。用垃圾制造肥料最普遍的国家是奥地利，用于堆肥的垃圾占总量的38％。报告还显示，西欧国家在对垃圾的环保处理方面做得较好。德国、比利时、荷兰和奥地利4国的垃圾堆肥和循环利用的总体比率都超过了50％。其中德国最高，达64％。
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从垃圾处理看日本环保
中午又回到了大阪城里，在大阪观光局见到了三木女士和小凌。按照计划，接下来我们要采访的内容是垃圾处理。
下午先到了位于大阪舞洲岛上的舞洲垃圾处理厂。它的外表像安徒生童话里的美丽庄园。
舞洲工场大楼的二层和三层都对外开放，市民和游客可以自由地进入参观，因而也成了一个著名的旅游景点。走在这个工厂的走廊里，你会发现像进入了森林一样，而且特别要注意的是，里面有很多专门为儿童设计、介绍环保知识的大屏幕，工厂负责人介绍说：我们在设计的时候，考虑到小学四年级的课程就有垃圾环保的内容，为了教育小学生关注环境问题，在设计上特别重视了能够引起孩子们的兴趣。
舞洲工场主要是对一些可燃垃圾和大型垃圾进行处理，这里每天可以燃烧处理900吨的普通垃圾、100多吨的大型垃圾，基本上是24小时不间断运转。虽然看起来工作量很大，但因为大部分流程都是自动化，所以每个班同时在这里工作的只有9个人。我们通过一个模型大致了解了垃圾处理的过程。
首先，汽车会把已经分完类的垃圾拉到厂子里，然后投入到垃
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清空记录
