助力蓝天保卫战,首款东风天锦纯电动城市环卫车正式下线
近年来,东风公司坚持推进科技强企创新性提出“五化”概念掀起了行业创新潮,东风商用车有限公司不断提升科技创新能力和自主开发水平在电动化领域实现新突破,2018年10月18日,首款东风天锦纯电动城市环卫车在东风商用车有限公司车辆工厂装配六线下线。首款东风天锦纯电动城市环卫车下线 该款纯电动城市环卫车基于东风天锦的平台打造,配备宁德时代电池具有充电方便、零排放、噪声小等核心优势。 最大输出功率 160 千瓦,最大输出 218 马力,与电机相匹配的是AMT6档自动变速箱,最高档为超速档,带PTO取力接口,电池电压为 579.6V,电池容量 542Ah,在城市平均车速下,续航里程达 365 公里,适用于洗扫车、垃圾车及洒水车等各类环卫车辆改装。 把握行业发展风口,加强技术储备与创新,积极推进新能源汽车产业发展,推出满足消费者需求的绿色智能产品,东风商用车从未停下脚步!
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《安徽省城市生活垃圾分类导则》正式出台
《安徽省城市生活垃圾分类导则(试行)》已正式出台。今后,生活垃圾实行“四分法”,禁止已分类投放的垃圾混合运输;到2020年前,实施生活垃圾强制分类的试点城市生活垃圾回收利用率达到35%以上。2018年,合肥市将形成若干垃圾分类示范片区。《导则》明确,城市和县城行政区划范围内的以下主体,负责对其产生的生活垃圾进行分类。这些主体包括,居住区管辖的社居委或物业管理企业;党政机关、团体、学校、企事业单位以及办公场所的管理单位;机场、火车站、长途客运站、公交场站、文化体育场所等公共场所的管理单位;商业、集贸市场等经营场所的管理单位。《导则》提出,各地要加快建立完善城市生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输和分类处理的垃圾处理系统。到2020年前,居民主动分类的意识明显提高,垃圾分类制度覆盖范围有效扩大,实施生活垃圾强制分类的试点城市生活垃圾回收利用率达到35%以上。《导则》明确提出,将生活垃圾实行“四分法”,即可回收物、有害垃圾、餐厨垃圾、其他垃圾。有害垃圾和餐厨垃圾必须进行源头单独分类收集,严禁与
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上海市崇明区2017年投资2.1亿全面推进垃圾分类
破解垃圾综合治理难题,是建设卓越全球城市的题中应有之义。最近,上海市出台《关于建立完善本市生活垃圾全程分类体系的实施方案》,加强对垃圾分类违法行为联合惩戒等硬约束。市人大也在加快立法进程,希望能通过地方性法规的制定,进一步明确行为规范和处罚的要求,更好地推进生活垃圾分类工作。正在打造世界级生态岛的崇明,2017年投入2.1亿元资金,用于全面推进生活垃圾分类工作。有了资金保障,加之区委、区政府主要领导的重视和推动,效果立竿见影。2017年,崇明生活垃圾总量相比从前减少三分之一,截至目前,全区已实现生活垃圾分类全覆盖。崇明在生活垃圾分类工作中的“金点子”、“好办法”,也为全市推进生活垃圾分类工作提供了可借鉴的案例。桂林社区自己摸索出了一个做酵素鼓励垃圾分类的好办法。桂林社区去年8月开始推广干湿垃圾分类,一开始,大家都不怎么积极,垃圾混放的情况很普遍。后来,社区请来了公益组织,教大家用湿垃圾做酵素。酵素做好以后可以作为我们平时菜园的肥料,也可用于家中卫生间坐便器的清洗……这一招果然有效,家庭主
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《郑州市2018年生活垃圾分类工作实施方案》印发
为加快建立生活垃圾分类制度,全面推进河南省郑州市生活垃圾分类工作,该市政府办公厅近日印发《郑州市2018年生活垃圾分类工作实施方案》。《方案》对该市生活垃圾分类工作目标作出明确,2018年底前,该市生活垃圾分类的法律法规和制度体系初步形成,生活垃圾分类知晓率不低于90%,生活垃圾无害化处理率达到100%,生活垃圾回收利用率达到10%以上;各区按年度生活垃圾分类覆盖率达到30%以上的目标任务组织实施生活垃圾分类,并组织开展好以街道办事处为单位的垃圾分类示范片区创建工作。各级文明单位在落实生活垃圾分类工作中要积极带头,发挥示范作用;在具备条件的商业区、农贸市场等场所开展生活垃圾分类试点工作。生活垃圾分类工作是一项复杂的系统工程,该市将按“双四分”要求,将城市生活垃圾分成可回收物、易腐垃圾(厨余垃圾)、有害垃圾、其他垃圾“四类”,实行分类投放、分类收集、分类运输、分类处理 “四个环节”全程分类,实现生活垃圾减量化、资源化和无害化。根据部署,3月底前,各区政府、市各相关部门及有关单位均要成立相应
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浙江省绍兴市力争三到五年内实现垃圾分类全覆盖
浙江省绍兴市从2018年起全力打好生活垃圾治理攻坚战,力争今后三到五年,实现绍兴生活垃圾总量的零增长和生活垃圾分类的全覆盖。该市已出台方案明确垃圾分类实施时间表。 新出台的《绍兴市城乡生活垃圾分类实施方案》,为该市垃圾分类五年内的工作提出了分三步走的计划。根据《方案》设定的目标,2018年,全市生活垃圾增长率要控制在2.5%以下,全市党政机关和企事业单位实施强制分类,覆盖面要达到100%;到2020年,全市生活垃圾总量实现零增长,全市城区全面实行强制分类;到2022年,全市城乡生活垃圾分类基本实现全覆盖,城乡生活垃圾回收利用率、资源化利用率、无害化处理率分别达到60%以上、100%、100%。在推进垃圾分类工作中,强制分类、源头治理、再生利用、终端建设被作为关键且必须严格执行的措施。从2018年起,该市将分步重点对党政机关、学校、医院、科研、文化、出版、广播电视等行政事业单位,协会、学会、联合会等社团组织,车站、机场、码头、体育场馆、演出场馆等公共场所管理单位,以及宾馆、饭店、购物中心
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致敬董少文,三十七载环卫情
37年,坚守一份平凡的事业,是无声的伟大。董少文和同为环卫工的妻子张俊芳一起清扫卫生。董少文在清理垃圾。董少文推着小四轮拖拉机运送垃圾 在尚义县,说起县城环卫清洁队清运组组长董少文,无人不知。从事环卫工作37年来,他兢兢业业,共计清理垃圾30多万吨,清掏厕所粪便5万多吨。并荣获了张家口市首届“优秀城市美容师”、张家口市“职工五一劳动奖章”、尚义县优秀共产党员等荣誉称号,先后8次获得市、县“城市美容师”称号。2016年10月被评为“河北省环卫行业最佳城市美容师”。 1981年,董少文成为一名垃圾清运工。一把铁锹、一把镐头、一辆小四轮拖拉机,就是他的全部“家当”,没有节假日,成年累月地与垃圾打交道,足迹遍布尚义县城的大街小巷。夏天,垃圾恶臭冲天,蚊蝇乱飞,路人掩鼻行走,而他与“臭味相伴”,坚持完成清运任务。冬天,坝上寒气袭人,滴水成冰,垃圾冻成冰山,一镐下去,溅起来的垃圾就迸到嘴里、眼里。就这样不畏严寒酷暑,不怕风吹日晒,董少文在平凡的岗位上做出不平凡的业绩,“一人之脏,换来万人之洁”,
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江西省宜春市引进垃圾处理新工艺 全面启动垃圾分类减量
作为全国第一批生活垃圾分类示范城市,江西省宜春市春节后全面启动了生活垃圾分类与减量工作,实施可回收物、厨余垃圾、有害垃圾和其他垃圾“四分类”,通过政府主导、全市动员、全民参与,积极走出一条生活垃圾减量化、资源化、无害化新路子。全面推进生活垃圾分类,宜春有扎实的基础。2014年,宜春在全省率先全面推进农村生活垃圾专项治理,逐步探索建立了“户分类、村收集、乡转运、县处理”城乡一体化处理模式。全市各乡镇基本成立环卫所,组建了垃圾清运和保洁队伍,按照1个村小组至少配1名的要求选聘了2万余名保洁员,做到定点收集、按时清运、规范处理,使全市村庄生活垃圾得到有效治理。运用政府购买服务方式,宜春把环卫作业中经营性服务项目推向市场,引进专业保洁公司提供城乡保洁服务,探索建立了环卫作业市场化运营新机制。丰城市引进江西城洁环卫运输公司,在全省率先探索农村环卫智能化管理模式,将GPS芯片安装在垃圾清运车上,通过信息处理平台加强监督管理。为改变以前垃圾卫生填埋方式,宜春积极引进新工艺、新技术,加快建设县级终端垃圾
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山东省济南市南部山区建起首批有机垃圾阳光堆肥房
城区之外,在山东省济南市农村,垃圾分类的试点也于近期开始探索。2018年1月,南部山区的高而办事处花坦村和西邱村,两处20余平方米的阳光堆肥房建成揭牌,300个垃圾分类专业收集桶发放到居民手中,两部专业垃圾分类收集车投入使用,垃圾分类工作开始正常运转。高而办事处每天产生6吨左右垃圾,80%为秸秆、树叶、藤蔓等可腐烂有机物,经过阳光房生物堆肥后,可以从源头上大大减少外运量,有机肥还田,还能有效处理每年产生的大量核桃皮和腐烂的瓜果李桃。以前正常的垃圾处理模式为外运到焚烧厂或垃圾填埋场,不仅运输成本高,天气恶劣时垃圾车还出不去。高而的易腐垃圾占垃圾量的60%以上,本地的阳光堆肥房处理后,大大减少了垃圾外运成本。同时,易腐烂的厨余垃圾经过处理,产生有机肥料可用于农业生产,减少了农民在农业生产中的化肥投入,无形中增加了农民的收入。现在,两个试点村里,每家门口都放置了两个不同颜色的垃圾桶,由农户按腐烂、不腐烂为标准对垃圾进行初拣,保洁员收集时再分拣。高而办事处计划在全办事处推广开垃圾分类。同时,正在
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住建部城建司召开会议明确2018年环卫领域四项重点工作
最近,住建部城市建设司环卫设施处在北京组织召开2018年环卫领域工作会议,住建部人力资源中心、科技促进中心、信息管理中心、干部培训学院、中国城市建设研究院、中科院武汉岩土力学研究所、浙江大学、上海市环境工程设计科学研究院、中国城市环境卫生协会及建筑垃圾管理与资源化工作委员会、北京万方云科技有限公司等14家单位有关负责人参会,杨宏毅处长主持会议并讲话。会上,杨宏毅处长介绍了2018年环卫领域的四项重点工作:垃圾分类、建筑垃圾治理、垃圾处理设施建设与运营、厕所革命,提出了每项工作应具备一支队伍、一个平台和一项培训的工作要求,确定了各项工作的牵头单位及2018年七个项目的研究任务。其中,建筑垃圾治理工作由建筑垃圾资源化委员会牵头,中科院武汉岩土力学研究所(建筑垃圾堆场生态修复研究)、浙江大学(建筑垃圾堆体稳定性研究)、上海市环境工程设计科学研究院(建筑垃圾处理体系建立与监管)、住建部干部培训学院(培训)和北京万方云科技有限公司(信息平台建设)等单位全力协助,共同推进。杨宏毅处长强调,一是建立完
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厦门市率先启动其他垃圾“直收直运”
福建省厦门市思明区在全市率先启动其他垃圾“直收直运”模式,区内试点线路内的其他垃圾收运,将不经过垃圾压缩转运站,实现直收直运。实行其他垃圾“直收直运”后,将其他垃圾由划定的直运点运往各垃圾末端处理基地,对进入垃圾转运站的车辆实施准入许可,禁止未经许可的车辆进入转运站倾倒垃圾。这样确保分类后的垃圾在每一个环节都能“走自己的路”,是真正实现垃圾分类的“要道”。“直收直运”模式下,其他垃圾的收运就如同“乘坐公交车”,收运地点固定、收运车辆准时定点收运,这也就要求其他垃圾按时“到站候车”。这种“公交站点式清运”模式,按照“小车小区收集、人桶对接不落地、桶车对接更便利、车辆直运无污染”标准,通过收运模式的改变,倒逼前端分类工作开展。本次试点,该市思明区先行规划了16条线路。其中,住宅小区各街道安排1条试点线路,共9条(不含鼓浪屿),单位、企业共安排7条线路,分别由不同的环卫作业公司运行。收运时,环卫作业公司将其他垃圾桶转运至厨余收运点,由压缩车辆定时、定点、定线路收集直运至后坑基地,实施桶车对接,
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