香港建筑废弃物的管理概况
建筑废弃物是城市固体垃圾的主要成分之一，2001年的统计资料表明，香港每日产生的拆建废弃物达38840t，其中80%运至公共堆填区，20%成为垃圾被弃置，需进行处理并深埋。这部分废弃物占城市每天需处理的固体废物总量的38%(见图2)。由于香港地区可用于这两种处理方式的地区日益减少，面临着建筑垃圾弃置空间资源即将枯竭的问题，按目前的垃圾生成速度，深埋垃圾空间只能用到2004年，而堆填区也将在10～15年内用完。因此，如何有效地减少建筑废弃物数量和体积，如何循环利用建筑废弃物已经成为社会和业界人士非常关注的问题。自1988年以来，政府和业界人士采用了系列相关政策、措施和各种技术手段，从图1的1991年～2001年处理的主要固体废弃物数量可见，目前已经初见成效。图1 10年来香港处理的主要固体废弃物数量1建筑废弃物香港环境保护署对建筑废弃物分为两类：新建过程中产生的废弃物和拆建过程中产生的废弃物。新建项目中产生的废弃物主要包括：模板工程废弃的木材、拆换的建筑机械及配件、建筑材料和机械的包装材料
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建筑废物可持续循环利用的新技术
香港的建筑工业每天产生大约5.2万t建筑废物，这些建筑废物大部分都倾倒到公共堆填区和填土区，而据政府有关部门的估计，堆填区和填土区在不到十年的时间将殆尽。随着经济的高速发展，在国内的很多大城市，建筑工业产生的废物也已经变为公害。这些废物不仅对环境造成严重的破坏，而且正在和人类争夺生存的空间，严重影响国家的可持续发展。因此，开发减少、回收和利用建筑废物的新技术已迫在眉睫。建筑废物主要产生于旧建筑物的拆迁和新建筑物的建造过程中，因此，减少建筑物就必须在拆迁和建造工程中，采用先进的管理技术和拆迁建造技术。众所周知，建筑废物一般由混凝土碎块，粘土砖和瓷砖，砂和灰尘，木屑，塑料和废纸，废金属等组成。混凝土碎块通常是建筑废物的最大组成部分，经过破碎筛分的混凝土碎块可以被用来替代混凝土中的天然骨料或者被用来做道路的基础。这一类型回收材料就叫做循环再生骨料。循环再生骨料在一些欧美发达国家的建筑工业中已经成功应用，但是主要应用在非结构混凝土和道路的基础上，在结构混凝土中的应用有限，通常只有混凝土粗骨料的2
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建筑垃圾用作蒸压砖骨料的试验研究
随着全国各地城市化进程的推进，城市建设中的旧房改造、楼房拆迁、改建、扩建工程所带来的建筑垃圾已成为各地建筑部门和城管部门十分头痛的问题。在我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被施工单位运往郊外或乡村，采用露天堆放或填埋的方式进行处理，绝非良策。不仅耗用大量的征用土地费、垃圾清运等建设经费，而且清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。随着我国对于保护耕地和环境保护的各项法律法规的颁布和实施，如何处理和排放建筑垃圾已经成为建筑施工企业和环境保护部门面临的一个重要课题。 我国从2003年7月1日起已在170多个城市全面禁止生产实心粘土砖，国家建材工业科曾算过一笔“排放量”的帐，掺加相同量的同一品种粉煤灰烧结砖所排放SO2和CO2气体量分别是蒸压砖的20.8倍和5.8倍。发展高掺灰量的蒸压高性能粉煤灰砖，既是大量利用粉煤灰，发展节能、节土、改善建筑功能的新型墙材代替实心粘土砖的需要，又是贯彻《清洁生产促进法》，避免大量
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从源头上控制建筑垃圾的对策分析
目前，我国城市建设正以前所未有的规模和速度进行，公共与民用建筑不断更新、改造，大量危旧建（构）筑物被拆除，甚至由于城市规划的改变，一些尚新的建筑物亦被爆破，而在城市面貌焕然一新的同时，越来越多的建筑垃圾也必须引起我们足够的重视。管理好建筑垃圾，既能节约资源，又能保护环境因此，如何管理好建筑垃圾已成为当前一个重要任务。通常人们习惯于事后控制，处于被动地位，等垃圾多得没法放了，再来想办法解决。本文从方案及设计阶段和施工招投标及施工阶段分别就规划、耐久性、材料和构件的选用和购买以及施工方法、施工管理等方面论述了从源头上控制建筑垃圾的对策，从而达到减少建筑垃圾的效果。即在建筑垃圾产生之前，通过科学管理和有效的预防措施将其减量化，变事后控制为事前控制或事中控制，从而从被动地位上升到主动地位。2建筑垃圾的成分及产生原因建筑垃圾大多为固体废弃物，主要来自于建筑活动中的三个环节：建筑物的施工（生产）、建筑物的使用和维修（使用）以及建筑物的拆除（报废）建筑施工过程中产生的。建筑垃圾主要有开挖的土石方、碎砖
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简析建筑固体废物污染的资源化防治
建筑固体废物，一般指在构筑物的新建、改扩建、拆除过程中产生的废料，构筑物包括建筑物、公路、桥梁等。其构成与区域特定发展阶段的构筑物结构类型、经济发展程度及社会消费水平相关。1伴随着我国经济快速发展和城市化进程的加快，在旧城区拆迁改造、新城区建设当中产生了大量的建筑固体废物，这些固体废物主要破碎混凝土、砖瓦、沥青等惰性物料为主，占到总量的80%以上，给我国城市生态环境造成了严重的污染，严重影响了城镇居民的身心健康。一、建筑固体废物污染现状和防治方式（一）建筑固体废物污染现状改革开放以来，我国各种工程建设不断，在建设的过程中由于规划设计中对建设过程中出现的建筑垃圾并没有一个科学的、彻底的解决计划，而是露天堆积，施工之后集中处理的方法，但是施工之后施工方往往会忘记处理产生的建筑垃圾，及时有处理计划也只是简单的将其丢弃在城郊，造成了严重的固体废物污染。并且在经济发展中，很多人只注重经济的增长，而忽视了环境的保护，导致在一些地方走上了资本主义国家“先污染、后治理”的老路，导致固体废物污染越来越严重
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建筑垃圾制砖生产工艺及其效益分析
建筑垃圾主要来源于建筑工程和拆迁改造工程中废弃的砖头，钢筋混凝土碎块，屋顶保温防水、门窗、装修材料的碎屑等杂物随着城市改造和拆迁力度的加大，建筑垃圾大量增加。目前，邯郸市每年的建筑垃圾排放量约150万t，而且逐年增加。这些建筑垃圾不仅占用土地，而且污染环境，已成为社会一大公害。按照循环经济理念，从墙材革新与建筑节能角度出发，邯郸市积极开展利用建筑垃圾生产新型墙材的研究，主要从以下四个方面进行了分析：（1）技术方面建筑垃圾作为原料是否可行，其中的砖瓦沙石、木材、装饰瓷砖、杂土等废弃物对产品性能是否有影响?经与有关部门及专家研究分析认为：第一，原料只要做到认真处理和严格管理，完全可行；第二，国内设备生产厂家可以提供专门的设备和生产技术2006年9月通过省级科技成果鉴定，该技术和工艺达到国内领先水平。（2）产品性能建筑垃圾砖的产品性能取决于原料的特性和成型的机械该产品经国家墙体屋面材料质检中心检测，其多孔砖和标准砖分别符合JC943-2004《混凝土多孔砖》和NY/T671-2003《混凝土普
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建筑固体废物资源化综合利用
建筑垃圾(Construction and Demolition Waste)是指旧建筑物拆除和新建筑施工过程中所产生的固体废弃物。全球因建筑物拆除、战争、地震等原因，每年产生大量建筑垃圾。近几年，我国的城市垃圾年排放量约1.5×108t，其中，30%～40%为建筑垃圾，约4500×104～6000×104t，这一数字还不包括就近掩埋的建筑垃圾在内。过量的建筑垃圾必然会产生环境问题，同时又给建设单位和城市造成巨大的经济负担。如何正确处理并尽可能的加以再利用，已经成为现代城市管理者的一项重要课题。1国内外建筑垃圾利用现状1.1国外现状[1～5]国外建筑垃圾大多施行的是“建筑垃圾源头消减策略”，即在建筑垃圾形成之前，就通过科学管理和有效的控制措施将其减量化；对于已经产生的建筑垃圾则采用科学的手段，使其具有再生资源的功能。美国是较早提出环境标志的国家，美国政府制定的《超级基金法》规定：“任何生产有工业废弃物的企业，必须自行妥善处理，不得擅自随意倾卸”。美国一家建筑公司利用回收的废混凝土、金属、
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广西建筑垃圾资源和处理现状研究
随着我国城市化进程的推进，城市建筑业迅速发展，基础建设如火如荼，由此产生大量的建筑垃圾。据统计，我国建筑垃圾的年排放量由过去的4000万t增加到现在的4亿t，但是只有10%被运到指定的消纳场所，其余的或被随意倾倒，或被运往非法经营上的填埋场进行处理，由此引发巨大的处理费用和十分突出的环境问题，并在一定程度对我国有限砂石资源的开采造成压力，这就使我国面临着自然资源日益短缺和自然环境日益恶化的严峻挑战。据不完全统计，仅仅是2009年，南宁市中心城区在建的建筑工地达2800余个，由于缺少足够的场地及完善的处置管理，产生的巨量建筑垃圾没有一个好的“归宿”，这将会引发人与建筑垃圾的“争地大战”，并会大大增加城市的建设费用。《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》把环境问题和人口、资源、发展等问题一起统筹考虑，把可持续发展的原则贯彻到各个领域，建筑垃圾的减量化和综合利用就是建设领域节能减排特别是绿色建筑中重点关注的环节之一。建筑垃圾的综合利用是保护环境、节约天然建材资源的必要途径，
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建筑垃圾循环利用现状及基本途径
建筑垃圾是指在建筑物的建设、维修、拆除过程中产生，主要为固体废弃物，包括废混凝土块、沥青混凝土块、施工过程中散落的砂浆和混凝土、碎砖渣、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物等。随着城市建设步伐的日益加快，建筑垃圾的产生也越来越多。据有关资料介绍，据对砖混结构、全现浇结构和框架结构等建筑的施工材料损耗的粗略统计，在每万m2建筑的施工过程中，仅建筑废渣就会产生500～600t。若按此测算，我国每年仅施工建设所产生和排出的建筑废渣就有4000万t。因拆迁产生的建筑垃圾更难以统计。数据显示，我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%～40%。且绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被施工单位运往郊外或乡村，采用露天堆放或填埋的方式进行处理，耗用大量的征用土地费、垃圾清运等建设经费。同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染，成为城建中的一大公害。据西安市市政部门透露，西安市每天生产建筑垃圾3万t，这些建筑垃圾长期弃废填埋，以致今年在西安市近郊已难觅
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建筑垃圾在道路建设中回收利用的可行性分析
随着我国城镇化、工业化发展速度的加快，城市建设从外延式开发与大规模旧城改造并举、住宅小区规模化建设及道路的改扩建，导致大量建筑垃圾急剧产生，说明我国建筑垃圾排放量高峰期已经到来。目前，国内处理建筑垃圾基本上仍停留在落后简单的填埋式处理，由于建筑垃圾的不可降解性，填埋式处理将会给社会带来灾难性的后果。据专家测算，堆放建筑垃圾需要大量地皮，每10万m3的建筑垃圾至少需要6万m2的堆放场地，一般临时建筑垃圾堆放场地高度在3m左右，堆放场地还需要留有一定的面积用作道路、缓冲区以堆放分拣的其他垃圾等。简单的处理方法对土地、人力资源的消耗十分巨大，运输成本高。且不说此举耗用大量的可耕地和运输费用，还会给环境造成长远的破坏。面对如此严峻的建筑垃圾成灾的局面，如何处理和利用越来越多的建筑垃圾，已成为各级政府部门和其他相关部门迫在眉睫、亟待解决的问题。在未来30年间，将出现“十大新兴技术”，其中有关“垃圾处理”的新兴技术被列为第二位。国际上经济发达国家正在积极探索将垃圾变为一种新资源并将其打造成一个新兴的
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