环卫型推土机的设计研究
随着我国城镇化进程的显著加快，急剧增加的城市人口加剧了我国城市垃圾处理的压力。据统计全世界每年产生的5亿t垃圾中，我国城市垃圾已超过1.5亿t，而且随着城镇化进程的飞速发展，我国城市生活、工业垃圾也将以每年8％的速度增长。因此，我国也成为世界上垃圾包袱最沉重的国家之一，城市垃圾的处理水平如何，将直接影响到我国城市的环境质量及发展进程。 目前，我国主要通过填埋方式来处理城市垃圾，即通过压实机械将垃圾压实后铺土。由于垃圾场环境与沼泽地环境相似，因此进入雨季后垃圾场工作环境尤其恶劣，一般的垃圾压实机械难以满足要求。针对垃圾场的特殊要求以及城市垃圾散、碎、杂等特点，迫切需要适应垃圾工作场合的专用环卫机械，而目前我国环卫推土机的研究还比较欠缺，主要靠仿制国外相关产品，对其设计缺乏系统研究。本文在分析环卫型推土机工况特点的基础上，提出了环卫型推土机的设计特点和特殊要求，旨在为我国工程机械厂家设计环卫型推土机提供指导和参考。一、环卫型推土机的工况特点 环卫型推土机主要适用于垃圾填埋场、沼泽地等施
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后装式压缩垃圾车的液压系统及PLC控制系统设计
后装式压缩垃圾车大多通过液压系统和操作控制系统来完成整个垃圾的压缩和装卸过程，其液压系统及操作系统必然对垃圾车的安全性、可靠性和方便性带来影响。因此，改进和完善液压系统及控制系统是设计人员比较关心的问题。同时，采用PLC控制的后装式垃圾压缩车是目前我国垃圾车实现自动化控制的一个主要途径。2后装式压缩垃圾车的基本结构它一般主要由汽车底盘、车箱、填塞（料）器、液压系统、气控系统和电气自动控制系统组成，如图1所示。图1后装式压缩垃圾车基本结构国内，几乎所有的后装式压缩垃圾车都是采用定型的载货汽车底盘进行改装，如东风牌、解放牌底盘等。国外，超过90%的垃圾车也是使用传统柴油引擎驱动的定型卡车底盘改装的。车箱设计为框架式钢结构，顶板和左右侧板均用槽钢型加强筋加强。采用液压系统助力的装卸机构，双向循环压缩。一般具有手动和自动两个操作系统，并采用液压锁定密封技术，保证操作安全和避免装运垃圾过程中漏水。有的还装有后监视器，油门加速器等。图2液压原理图3液压系统设计在图2所示的垃圾车液压原理图中，核心元件
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船舶橡胶带式垃圾收集装置的设计和应用
现状：随着政府环保部门对江河环保工作的加强，河面漂浮垃圾打捞已成为江河环保工作的一项重要内容。河面漂浮垃圾打捞，从早期的船上人工打捞，发展到现在采用机械式打捞，橡胶输送带式垃圾收集装置就是机械式收集装置的一种。 橡胶带式垃圾收集装置工作原理：在分体船中间安装一套橡胶带输送机，在船舶尾部设置垃圾收集舱。船舶航行时，启动橡胶带输送机，漂浮在河面上的垃圾在船舶导流结构作用下，汇集于船舶中间而流向输送机的橡胶带面，运转着的橡胶带就可以把垃圾运送到垃圾收集舱里。2收集装置在设计中需解决的问题 橡胶带式垃圾收集装置在设计中，必须有效解决以下三个问题。 1）工作时，橡胶带输送机前端是沉入水中，船舶在航行时，输送带对水流产生阻挡作用，在输送带的前方自然产生浪涌现象，漂浮的垃圾很难漂浮到输送带面，造成垃圾收集困难。 2）为了更好把船舶前方漂浮垃圾汇集到船舶中间的胶带输送机，船体设计时，在船舶两分体内侧的首、尾端一段都采用前宽后窄“V”型结构（见图1）。这样，虽然有利于垃圾的汇集，但同时形成船舶两
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城市垃圾车用液压控制系统
随着我国现代城市化水平的不断提高，城市的环保问题越来越引起各部门的重视。据报道，城市中每年每人平均制造约1吨的生活垃圾。这些生活垃圾现大部分用城市垃圾车运走，因此用重型汽车改装的大装载容积的城市垃圾车应运而生，相应的其他垃圾处理过程中的专用车辆也开始研制。本文介绍城市垃圾车收集挤压过程中应用的两种先进的液压控制系统。城市垃圾车收集挤压过程大概如图1所示。图1a.收集箱后门挤压板开启，盛料槽内收集盛装各种散装垃圾；b.导向板驶入，盛料槽内散装垃圾被封闭；c.挤压板关闭，清理盛料槽，将垃圾破碎并挤压；d.垃圾相对于挤压板和推料板被挤压、压实，然后由推料板送至集料器。图2所示为城市垃圾车的一种液压控制系统。整个垃圾收集压缩机构由一个电液控制的电液阀块控制，当司机给出一个起动脉冲之后，整个动作循环在电液阀块控制下自动运行，设置于各液压缸的电感式终点开关将控制信号依次传递至下一个动作。由于垃圾收集压缩机构控制从压力控制转到位置控制，以及控制阀口几何尺寸的优化，由此而明显地降低了噪声等级。专门研制的
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垃圾分拣与循环经济——由上海市浦东新区垃圾分拣压缩转运站的建设与运营谈起
一、我国城市垃圾的现状及对国民经济的影响我国是“人口大国”，这就意味着，我们同时是个“垃圾大国”。据有关部门统计，全国13亿人口，每年仅城镇垃圾总量就达1.5亿吨，占世界总量的四分之一以上，并且每年以平均10%的速度增长。而纳入与实施处理的城市垃圾只占总量的25%，剩下的城市垃圾无法处理，只能堆积，历年的垃圾堆量已达60亿吨，侵占了5亿多平方米土地，而我国的人均耕地面积尚不足1300平方米，远远低于世界人均3000平方米的水平。中国的环境污染到底有多严重？专家估计，每年损失约2830亿元。上世纪90年代以来，随着城市建设的快速发展与城市化进程的不断加快，城市生活垃圾产生量也与日俱增，而国内当前废弃物处置方式比较单一，垃圾对环境的污染也未得到根治，构成对人民生活健康和社会可持续发展的潜在威胁。如何找到一种既能适应社会发展需要、又能保障环境生态平衡的垃圾处理方式，是各级政府亟待解决的难点之一。传统的处理方式不能阻止有毒有害垃圾的渗沥液对地下水和江河湖泊的污染，许多处理实际上只是一堆了之或一埋
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大型集中式垃圾压缩站建设与垃圾收运方式改革的构思
在新的历史条件下，全面建设小康社会的宏伟目标，对我们环卫工作提出了更高要求，垃圾收运处理作为环卫的主业，也应与社会的总体发展水平相适应。垃圾收运处理水平的提高，有赖于设施的建设，这就要求我们环卫设施建设要与时俱进、加快发展，只有把先进、科学的垃圾收运设施建设起来，才能改进传统的垃圾收运方式，使我们的环卫事业的发展始终代表先进生产力的发展要求。垃圾压缩站作为环卫设施的重要组成部分，是目前最为先进的垃圾收运设施，它自上世纪90年代中期引进至今，已被国内城市广泛采用，它在使用中不断发展完善，正朝着环保型、自动化的方向发展。它的应用和推广使得取代街头垃圾桶成为可能，并改变了人们传统环卫观念，增强了环卫意识。 一、集中式垃圾压缩站建设构思的缘起 近年来，广州已建成垃圾压缩站128座，在垃圾收运作业中发挥了重大作用，为广州的城市建设做出了积极的贡献。就荔湾区的情况来看，我区从1997年第一座垃圾压缩站建成投入使用后，发挥了积极的作用，每天有200多吨垃圾进站处理，有效地缓解了垃圾的出路问题，收到了良
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城镇垃圾转运站模块化设计
垃圾综合处理系统由收集(含小车短距离运输)、运输(含转运)和处理3大环节组成，即由3个子系统——垃圾收集系统、垃圾转运系统、垃圾处理系统组成。 垃圾收集系统：包括从不同产生源收集垃圾和将收集的垃圾送至垃圾转运站。该系统的全部运行管理可由专业环境技术服务公司承接；或者将前一项工作交由街道居委会或小区物业公司负责(便于与服务对象沟通)，后一项工作涉及专用设备、容器及人力、物力的统一调度，应由专业环境技术服务公司承接。 垃圾处理系统：由专项垃圾处理设施统一消纳、处置，如分选回收、焚烧发电、高温堆肥、卫生填埋等，以达到减量化、资源化、无害化的目的。专项垃圾处理设施应由专业环境技术服务公司营中转运输系统：在特定条件下，垃圾收集与垃圾处理两个环节可以直接衔接配套。但是随着运输距离、运输量的增加，运输工具的改进，更多的时候则利用转运技术及转运设施来提高系统工作效能和效率。 从系统管理理论的角度看，转运系统是城镇垃圾处理系统中的一环——一个具有特定功能的子系统；从边界控制理论的角度看，转运设施对于城镇垃
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城镇垃圾转运站设备配置实践研究
在进行垃圾处理与管理实践时，各级政府及专家学者多是从两个方面探索、求解问题：宏观上的城镇垃圾管理政策的制定与微观上的垃圾处理、处置技术的开发应用。尽管我们从宏观到微观都强调城镇垃圾是一项系统工程，必须进行全过程管理，但在实际中我们重视的仍然是末端处理与处置技术（即填埋、堆肥、焚烧等）。这种思路带来的结果是被动、消极的应对垃圾污染问题，人财物的投入逐年增加，但效果并不明显，效率低、整体处理水平不高。系统论观点认为，系统是指由相互作用、相互联系、相互依赖的若干组成部分结合起来的具有某种或几种特定功能的有机整体。就整体而言，垃圾处理系统是由政策调控系统、源头管理系统、中间收运系统、无害化处理与资源回收系统、末端处置系统、生态恢复系统等构成。其中转运系统是城镇垃圾处理全过程中重要的中间环节和系统分支，转运系统的效率是决定整个处理系统效率的重要因素。1．垃圾转运系统基本功能与要求转运系统是垃圾源头管理系统与无害化处理及资源回收系统之间的重要衔接部分。一方面，其上游的源头管理系统需要适当的收运系统与
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环卫车辆的需求特点及发展方向
环卫车辆在城市环境美化清洁中发挥着不可或缺的作用，其发展应该得到高度重视。我国环卫车产业发展起步虽晚，但发展势头十分迅猛，国内厂家如重汽、一汽、东风等企业积极与国外开展技术交流活动，这加快了我国环卫车辆早日实现国产化、智能化、自动化的进程。本文就环卫车辆概况及发展方向提出了看法与建议。 近年来，随着我国经济的快速发展，人们的环保意识大大增强，各个城市对环境保护及噪音治理，尤其是对垃圾处理的要求也越来越高。由此可以看出，未来的环卫车辆将“集”功能与环保等特点于一身，由压缩式垃圾车替代非压缩式垃圾车，密封式垃圾车取代简易型垃圾车，低噪声低排放产品替代高噪声高排放产品等趋势已成必然。据统计，世界环保产业年产值高达6000 亿美元，被誉为发展潜力巨大的“朝阳产业”。2016 年我国环保机械制造业总产值将达到500亿-600 亿元人民币，年增长为12%-16%。 目前我国环卫车辆行业还是处于发展阶段，国内企业结构分散，从业企业数量众多，但以中小企业为主，集中度不高，企业产品中科技含量高的设备
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环卫清洗机发展初探
高压清洗机引入我国已经几十年了，无论是使用技术和应用领域都在发生着巨大的变化，由于近些年环卫行业对道路冲洗养护以及环保的要求越来越高，柴油和汽油带动的冲洗设备显然已不能适应于大城市，而直流电机水泵设备的推成出新虽然步伐缓慢，但必然是将来的发展趋势。本文主要阐述了直流电机水泵的工作优势和特点，指出冲洗设备的发展前景，针对本市中心城区的冲洗要求，笔者认为小型环保的冲洗设备更适合环卫精品作业。 随着我国城区道路冲洗保洁要求的不断提高，环卫冲洗车辆及小型冲洗设备得到飞速发展。作为道路保洁主要项目的清洗工作，对清洗设备提出了越来越高的要求。一般清洗可用高压清洗机，而在市中心冲洗油污较多的地段既要考虑到清洗机的环保性又要考虑到它的功效性。 目前环卫车辆上的此类清洗机以进口设备为主，其出水压力高，水流大，清洗效果好。但此清洁设备结构复杂，维修不便，配件价格高，而且存在油电混合的安全隐患。为减少设备故障率，延长使用寿命，必须正确使用以及保养维护。 目前路吉公司拥有电动四轮冲水车15 台，购入时间
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清空记录
