国内外建筑垃圾资源化现状及发展趋势
近几个世纪以来，在现代新科技的推动下，世界范围内的工业化发展不断加速，但不得不承认这是以资源消耗和环境破坏为代价的。建筑业作为国民经济的支柱产业之一，在近百年里也迅猛发展，由此不可避免地在建筑物的建造、使用和拆除过程中产生了大量的副产物，即一般所说的建筑垃圾。数量庞大的建筑垃圾何去何从已经成为世界各国共同关注的焦点问题。发达国家较早针对该问题进行一系列卓有成效的研究和实践，证明实现建筑垃圾的资源化是切实解决这一社会问题的良方。目前，我国处于经济建设大发展时期，建筑垃圾年排放数量已经超过4亿吨[1]，其中北京、上海等大城市年排放量均在3000万吨以上，但迄今为止，建筑垃圾资源化的相关工作相对滞后，由此给社会、环境和资源带来种种不利的影响。 2国外建筑垃圾资源化现状与发展趋势 建筑垃圾资源化已成为发达国家的共同研究课题。发达国家对于建筑垃圾处理总体上是施行源头削减策略，就是在建筑垃圾形成之前，通过科学管理和有效控制措施将其减量化。对于已经产生的建筑垃圾则采用有效的科学手段，使其成为再生资源。
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土木建筑工程废料及垃圾的再利用和资源化
土木工程始于人类新石器时代，后随着人类的进步而发展。土木工程的范围十分广泛，几乎涉及到人类活动的一切领域，在人类社会和经济发展中占有极其重要的地位。同时，土木工程也是人类在地球上从事的一项巨大活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续发展战略。 土木工程的发展与现代化和城市化的发展紧密相连。据统计二十世纪八十年代，发达国家有75%人口生活在城市，而发展中国家仅为25％，但发展中国家城市人口比例到1993年已增加38%。城市化加快的同时人们的生活方式也在发生变化，用完即扔的生活方式(throwaway lifestyle)渗透到了许多领域，人们生活在时间和空间都逐步紧张的世界中(time-space compression world）。城市化使得能源紧张和环境恶化加剧，各国纷纷寻求可持续发展的策略。由于土木建筑工程耗费的资源为全部产业所用资源的近50%，所以土木建设产业的节能环保也成为可持续发展的关键产业领域。 改革开放以来，我
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重庆市建筑垃圾资源化利用进程与思考
建筑垃圾，是指建设单位、施工单位或个人在新建、改建、扩建、铺设或拆除、修缮、装修过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。建筑垃圾是城市垃圾的主要组成部分，有专家测算，其产量已占城市垃圾总量的40%以上。 1.2建筑垃圾危害。 1.2.1破坏大气环境，影响空气质量。 建筑垃圾在清运过程中绝大部分未采用密闭车厢，甚至一些车辆还轮胎带泥运行，沿途造成砂石遗撒、泥浆四溢和粉尘、灰砂飞扬，严重污染城市环境卫生。同时建筑垃圾在随意堆放过程中，在温度、水分等作用下，某些有机物质发生分解，产生有害气体，特别是含有房屋拆迁及房屋装修类建筑垃圾会挥发甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、甲苯二异氰酸树脂等有害物质，与垃圾中的细菌、粉尘混合随风飘散，对空气造成污染。 1.2.2非法大量占用土地，严重破坏土壤质量。 随着城市建筑垃圾量的增加，垃圾堆放点也在增加，而垃圾堆放场的面积也在逐渐扩大，占用大量的土地，造成土地的浪费。大多数建筑垃圾堆放场以露天堆放为主，经长期的日晒雨淋后，垃圾中的有害物质(包括城市建筑垃圾中的油漆、
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香港建筑垃圾的管理及对内地城市的启示
建筑与房地产业一直是香港经济的重要支柱产业。新一届的特区政府更是将大规模建设基础设施作为振兴香港当前经济的重要手段。在过去的5年时间里，特区政府投资超过2350亿港币用于发展城市基础工程。大规模的建设活动，必然产生大量的建筑垃圾。根据香港环保处2000年的统计，香港每天产生的建筑垃圾大约为38000吨，而且这一数字日益攀升。目前对建筑垃圾的处理主要采用垃圾井深埋和堆填（主要以填海为主）两种方式。由于香港人多地少，土地资源十分稀缺，可用于掩埋垃圾的地方十分有限。如何有效减少建筑垃圾的成生，如何妥善地管理建筑垃圾就成了人们广泛关注的社会问题。 1建筑垃圾的内涵 1.1建筑垃圾的定义 美国环保署对建筑垃圾的定义是：“建筑垃圾是在建筑物新建、扩建和拆毁过程中产生的废弃物质。”这里的建筑物包括各种形态和用途的建筑物和构筑物。根据成生建筑垃圾的建筑活动的性质，国际上也通常将其分为五类，即交通工程垃圾、挖掘工程垃圾、拆卸工程垃圾、清理工程垃圾和扩建翻新工程垃圾。 1.2建筑垃圾的成分 香港环保署将建筑
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拆毁建筑垃圾产生量的估算方法探讨
来自建筑物拆除工程的拆毁建筑垃圾是建筑垃圾中主要的废物之一，占建筑垃圾总量的38%～77%；兼之于拆毁建筑物用途的多样性，导致了拆毁建筑垃圾的产生源特征及性质的复杂性，引起了广泛的关注[1-4]。因此，有必要通过科学合理的方法，估算拆毁建筑垃圾产生量，为相关管理部门评估拆毁建筑垃圾的循环利用潜力、制订填埋空间的发展计划、控制拆毁建筑垃圾的物流去向以及减少非法倾倒现象的发生提供依据。另外，拆毁建筑垃圾的产生量估算研究不仅有助于承包商对项目预算的控制，也可为城市建筑垃圾循环利用企业的可行性研究提供参考。我们以建筑物拆除工程中产生的拆毁建筑垃圾为研究对象，通过分析目前拆毁建筑垃圾产生量的估算方法及存在问题，推导适用于我国的拆毁建筑垃圾产率系数，以期为拆毁建筑垃圾的管理、工程咨询及预算、循环利用决策等提供借鉴。 1拆毁建筑垃圾产生量估算 1.1估算方法分类及依据 根据数据来源的不同，拆毁建筑垃圾产生量估算方法可分为施工概预算法和经验系数法2类。 1.1.1施工概预算法 施工概预算法是基于物料守恒
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废弃混凝土回收利用中的几个问题
目前，在既有建筑物拆除中，每年要产生数以百万立方米计的建筑垃圾，其运输清理需要大量的资金与劳力；而运至郊外掩埋，又要占用大量的良田；骨料的开采不仅消耗十分有限的资源，而且破坏生态平衡。因此，废旧混凝土的回收利用，是节约能源与资源，保护人类生存环境，走可持续发展道路的重要课题，应引起从事材料科学研究的科技人员高度重视。 废弃混凝土通常是作为新拌混凝土的骨料来加以回收利用的。混凝土科学中所谓的骨料是指由天然的大块岩石或卵石经破碎形成的粒径为5～40mm的颗粒。由废弃混凝土制成的骨料与天然骨料具有完全不同的性质。骨料通常占混凝土总重量或总体积的75%，是混凝土的重要组成部分。仅将废弃混凝土的回收利用当做降低混凝土制造成本的填充材料的观点是不科学的。因为骨料不仅构成了混凝土的骨架，而且在很大程度上决定着混凝土拌合物的工作性、硬化混凝土的力学性能和混凝土构筑物的耐久性能。但是国内在这方面所开展的研究既不系统也不深入。本文仅从混凝土骨料对混凝土性能的影响的角度探讨由废弃混凝土制成的骨料对新拌混凝土性
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基于建筑供应链的全面建筑废物管理
工程建设过程中会产生大量的建筑废物。建筑废物是指在建（构）筑物的建设、维修和拆除过程中产生的固体废弃物，按照性质可分为惰性废物和非惰性废物。惰性废物包括沙、砖、土、石、沥青混凝土和钢筋混凝土等，这些材料都不直接污染环境，一般能够再次回收利用或者通过填埋处理；非惰性废物包括塑料、竹、木材、纸和包装材料等，它们通常混合在一起，并且会污染环境，不易回收和利用，一般经过无毒化处理后再填埋或焚化[1]。一方面，现有的垃圾处理设施还不能完全处理这些建筑废物，从而污染环境。另一方面，建筑废物也降低了工程项目的经济效益，浪费大量资源。因此，如何对建筑废物进行有效管理是工程管理研究与实践中的一个重要问题。1建筑废物产生的原因及我国建筑废物管理现状建筑废物的产生与建筑供应链有一定的关系。建筑供应链是以业主对建设项目的要求为目标，从业主产生项目的需求开始，经过项目定义、项目融资、项目设计、项目施工、项目竣工交付使用和维护等阶段，直至改建、扩建和最后拆除这一系列建设和运行过程中所有涉及的有关组织机构组成的功能性
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废弃混凝土再生利用的研究进展
随着我国城市化进程的加快和城市建设规模的扩大，建筑业迎来了一个新的快速发展期，每年产生大量的建筑垃圾，其中废弃混凝土约占建筑垃圾总量的30％～40％。2004年，全国建筑垃圾排放总量60亿吨，其中废弃混凝土约18～24亿吨。废弃混凝土(Waste Concrete，WC)是指旧建(构)筑物拆除、市政工程动迁、路面返修、重大基础设施改造、工程施工等过程中产生的废混凝土块及商品混凝土厂和预制构件厂产生的不合格混凝土。废弃混凝土通常采用露天堆放或填埋方式处理，故需要占用大面积的耕地，处理费用与运费较高。废弃混凝土清运和堆放过程中易造成粉尘、灰砂飞扬，严重污染大气，形成二次污染。另外，混凝土生产需要耗费大量砂石骨料，随着对天然砂石的不断开采，天然骨料资源渐趋枯竭，生态环境日益恶化。废弃混凝土循环再生利用可解决其导致的资源、能源、环境及相关社会问题，缓解骨料供求矛盾，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益，是环境保护与可持续发展战略的迫切需求。1再生混凝土的相关概念再生骨料混凝土[1](Recyc
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汶川地震建筑垃圾再生骨料物理力学性能研究
2008年5月12日发生在四川省汶川县的8.0级特大地震，受灾地区涉及四川、甘肃、陕西、重庆、云南等16个省市，417个县、4624个乡(镇)、46574个村庄受灾，受灾人口4561万人，破坏特别严重的地区超过10万平方公里。据有关部门统计，这次地震造成倒塌房屋530万间，损坏房屋1561万间，地震给四川乃至中国人民带来了深重的灾难。汶川大地震是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最广的地震。这样的损毁程度，会产生多少建筑垃圾？到目前为止，尚无准确的统计数字。住房和城乡建设部专家委员会环境卫生专家、中国城市建设研究院总工程师徐海云认为，从这次受灾人口和倒塌裂损房屋的数量初步估计，建筑垃圾量有可能超过5000万立方米。住房和城乡建设部制定的《地震灾区建筑垃圾处理技术导则（试行）》在评估部分提出，预估灾区建筑垃圾量宜以现场测量为准，并给出以下经验数据[1]：城镇地区砖混和框架结构的建筑物，建筑垃圾产生量约为1.0-1.5吨／平方米；其他木质和钢结构的建筑物，产生量约为0.5-1.0吨／平方米。
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道路交通的废旧混凝土再生利用研究
随着城市基础设施和公路建设事业的迅速发展，我国每年在旧建筑物、道路、桥梁等混凝土结构物的维修和拆除过程中产生大量的废旧混凝土。这些废旧混凝土的弃置堆放既占用土地，又污染环境，同时加重了建筑业对砂石骨料的需求负担。本研究以水泥混凝土路面在维修和翻建过程中产生的废旧混凝土块为对象，通过室内试验研究、试验路与工程应用等手段，系统研究开发废旧水泥混凝土的再生利用方法和技术。首先利用废旧水泥混凝土生产再生骨料，然后利用再生骨料替代普通混凝土中的天然骨料生产再生水泥混凝土，测定不同配合比下再生混凝土的坍落度、含气量、抗压强度、抗冻性能、微观构造等基本性能指标；然后以工程中采用的配合比为基础，设计出4种再生混凝土的配合比，通过再生混凝土室内试验研究，从中挑选出合适的配合比；最后利用再生水泥混凝土铺筑试验路面，通过实际使用，现场测定再生混凝土性能等。2再生混凝土原料配备2.1原料再生混凝土的主要原料包括再生骨料、天然砂、卵石、水泥等。再生骨料来源于河北秦皇岛某废弃混凝土路面，通过切割破碎设备、传送机械、
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清空记录
