理想的环卫工具 中集凌宇新品推出
根据国家低碳环保实现可持续发展的重要发展策略，中集凌宇环卫事业部成功研发了一系列新型LNG燃气型车厢可卸式垃圾车。整车性能和设计理念走在了同行业前列。凌宇牌LNG燃气型车厢可卸式垃圾车 凌宇牌LNG燃气型车厢可卸式垃圾车是中集凌宇在环卫系列产品的基础上，根据市场及顾客的需求自主研制开发的新型环卫专用车，以转运垃圾中转站压缩的生活垃圾为主，具有液压卸料机构。 该系列车采用国内知名企业东风商用车生产国五燃气类的二类底盘，可配备16吨级及25吨级底盘，动力强劲，具有优良的动力性与燃气经济性，良好的操纵稳定性。具有承载能力强，节能、噪音小、机动性强等特点，是环卫部门、厂矿、企业、码头、垃圾清运公司等部门理想的环卫工具。 该车在原有的技术基础上，采用了新型的LNG发动机. 该车具有以下特点： 安全性：储存系统起压更低，具有更高的安全性能; 动力性：发动机怠速稳定，具有良好的起步、加速和爬坡性能，与原有柴油机相当; 经济性：100%替代了柴油，经济效益明显; 环保性：发动机噪音低，尾
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10方洒水车 选择东风天锦不会错
炎炎夏日，正是洒水车使用旺季，同时也是洒水车的销售旺季，而不同的客户有着不同的需求，有需要3方的、有要5方的、也有8方的、9方的、10方的，甚至更大容量的洒水车。那今日就为大家推荐的是一款能装水10方的洒水车——东风天锦洒水车，欲入手10方水车的朋友可以围观一下。东风天锦洒水车主要参数 东风天锦洒水车洒水装置前有前冲，后有后洒、侧喷、洒水高炮，其功能具有多样性，可用于路面冲洗、园林绿化、建筑冲洗等，也可用于运水、消防等。
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土十条正式发布，E20研究院抢先评
“土十条”今天发布，明确目标E20研究院 郭慧千呼万唤中，“土十条”今日终于尘埃落定。备受关注的“常外毒地”“镉大米”“铬废渣倾倒致污”事件等暴露了土壤环境及土壤安全的伤痕累累。如何防治污染、如何管控风险，谁来为污染土壤买单等问题我们也许能从中找到些许答案。而由此开启的千亿市场也等企业的深入挖掘。政策思路—又一个效果政策“土十条”明确了面向质量改善的治理效果目标，确定了政府主导、企业担责、公众参与、社会监督的十六字方针以及引入市场机制的决心。早在今年年初，环保部部长陈吉宁就曾对“土十条”的治理思路进行阐述，作为污染防治三大战役之一，土壤污染治理，是个“大治理”过程，强调土壤环境风险管控，管控土壤污染风险，通过改变土地使用方式，而不是简单依靠巨大的资金投入，对污染的土地加强监测监控，遏制污染继续发展。可以看到，“土十条”中也对开展土壤环境治理调查，建设土壤环境监测网络以及治理进行了统一规划，为千亿市场的开启做了重要铺垫。PPP将成土壤修复领域政府采购的重要方式“土十条”中提出要发挥市场作
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环保部发布《2015中国环境状况公报》
环境保护部2日向媒体通报了《2015中国环境状况公报》。公报指出，2015年，在党中央、国务院的高度重视下，各地区、各部门以改善环境质量为核心，着力解决突出环境问题，全力打好环境治理攻坚战，严格环保执法监管，深化生态环保领域改革，着力推动转方式调结构，持续加大生态和农村环境保护，强化环境保护宣传教育，生态文明建设和环境保护工作取得积极进展。 公报显示，2015 年全国城市空气质量总体趋好，首批实施新环境空气质量标准的74 个城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度比2014 年下降14.1%。全国338 个地级以上城市中，有73 个城市环境空气质量达标，占21.6%；265 个城市环境空气质量超标，占78.4%。480 个城市（区、县）开展了降水监测，酸雨城市比例为22.5%，酸雨频率平均为14.0%，酸雨类型总体仍为硫酸型，酸雨污染主要分布在长江以南—云贵高原以东地区。 全国423条主要河流、62座重点湖泊（水库）的967个国控地表水监测断面（点位）开展了水质监测，Ⅰ～Ⅲ类、Ⅳ～Ⅴ类、劣
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垃圾分类 压缩式垃圾车也能办到
在城市生活中，常见的环卫车辆有两种：垃圾车和洒水车。通常情况下，见得比较多的垃圾车是钩臂式垃圾车和后压缩式垃圾车两种。相对而言，压缩式垃圾车在我国起步较晚，且内部结构要比钩臂式垃圾车复杂。本期，我们就重点来了解一下压缩式垃圾车。工作原理：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。中联重科生产的压缩式垃圾车已经成为全球主流的垃圾车型 压缩式垃圾车的操作原理大致分为4个阶段：第一阶段：刮板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。第二阶段：滑板带动刮板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。第三阶段：刮板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。第四阶段：滑板带动刮板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。 中联重科生产的压缩式垃圾车压缩式垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为全球主流的垃圾车型。 我国使用压缩式垃圾车的时间较短
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傅涛：供大于求逻辑下，连接的价值大于创造
在环境产业CEO特训班及外部授课时，E20环境平台首席合伙人、E20研究院院长傅涛强调，在供大于求的社会里，企业的价值在于连接，连接的价值大于创造。本文根据授课内容整理而成。现在整个社会是供大于求的时代，在此逻辑之下，E20提出了新价值理论：价值并不是完全由劳动创造的，企业不是创造价值的核心，而应该去连接价值。在供大于求的社会里，未来的价值取决于连接，企业的价值在于连接，连接的价值大于创造。只有劳动创造价值是工业社会的提法，现在创造价值的不仅仅是劳动，社会中大部分价值并不是劳动创造的。以石油为例，石油的价值实际上是几亿年前的大自然创造的，并非完全是由劳动创造的，人类的劳动只是把它挖出来。诸葛亮借东风，不管故事是不是虚构的，诸葛亮核心的劳动是算准了时间，东风并不是他吹的，是自然吹来的。雾霾治理，人力物力财力，投入巨大，无比辛苦；一场风吹来，霾消云散，谁的功劳更大呢？污水处理也是一样，生物处理工艺是生物自己在那儿生长，人类的劳动是建造池子，给出成长的环境。工业文明时代，社会封闭，只有劳动才能
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傅涛：为什么万金油式的环境企业没有前途
环境产业长期错配严重，在前互联网时代，大部分公司都是基于信息不对称的业务交易，因为熟悉某个市长，熟悉某个环保局长，这个地盘的环保业务全部拿下，出现了一批大而全的万金油式的环境企业。全国三四万家环境企业中80%到90%的公司都是万金油式的公司，在熟悉的地盘上什么都能搞定，可以称为地域多元化。地域多元化的公司没有专业度，属于大众型的，没有核心技术，没有行业地位，这样的公司大量存在于环保行业。大部分公司同质化，产能过剩，要走出去就得低价，这是供给端的现状。需求端反而要求个性化、多元化、效果化，这是明显的产业错配。供给端是工业化思维，是大众思维，有一句话叫中国做什么都会做成白菜价。在供不应求的时代，批量供给就是法宝，中国生产的膜能把世界用的膜都包了。这是原来的供给思路，注重供给、注重规模。然而现在的供应需要个性化的，未来的市场是需要细分的，是基于用户的，是基于痛点的，是新供给的，是价格导向的，是为特定用户创造的。日本的马桶盖在中国能卖得很好，是因为它更加个性化，能满足特定人群的需求，它可以卖得很
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戴姆勒带你玩转IFAT 2016(2)
继近日介绍了梅赛德斯-奔驰特种卡车Econic & Unimog的参展情况，今天小编就继续带领大家了解一下有着短途冠军之称的Antos以及具有阳刚之美的Arocs是如何在德国慕尼黑环博会上大展雄风的吧!此次参展的Antos配备了更高技术含量的欧Ⅵ发动机 短跑冠军：梅赛德斯-奔驰AntosAntos是梅赛德斯-奔驰于2012年首次推出的全新重型短途配送卡车。不论是车队管理者还是驾驶员，都可以从其卓越的经济性和简便操作中受益，这也使得Antos成为市政服务领域用车的最佳选择之一。 此次参展的Antos配备了更高技术含量的欧Ⅵ发动机，油耗能够降低5%左右哦。不仅如此，Antos新一代发动机动力范围广泛，涵盖了从175 kW(238 hp)到460 kW(625 hp)等不同类别，以便适应不同地形、不同载重的需要。 梅赛德斯-奔驰Arocs：经济、环保、安全本届IFAT上，还有三辆梅赛德斯-奔驰Arocs也赢得了不少关注。一款是由德国一家垃圾清扫车生产公司改装的Arocs 1835 LK
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中联重科亿元环卫装备发车
近日，价值逾一亿元的中联重科环卫车辆整齐列阵，从麓谷第二工业园起程发往上海、天津。此次发车的产品主要包括干式扫路车、湿式扫路车、无尘扫路车等多款中联重科环卫机械全新产品，它们将服务于上海市普陀区和天津市所有公路系统干道的清扫保洁。价值逾一亿元的中联重科环卫车辆整齐列阵起程发往上海、天津 此次发货的明星环卫产品，是中联重科不断创新技术水平，并融合环保、智能等产品发展方向而研发的绿色智造新品。其中的无尘扫路车，是一款集清扫、抑尘、喷雾、前冲、后洒、浇灌等多种功能于一身的复合型高效产品，其深度结合我国城市PM2.5环境监控的要求，更具环保节能效果。而拥有独特技术的全新干式扫路车，采用扫刷真空罩与螺旋调节组合结构，弥补行业纯吸式扫路车不能清理路缘的不足，填补了多项国内外技术空白。 据了解，为提升道路保洁机械化清扫率，满足市民日益提高的环境卫生整治需求，上海市普陀区加大了现代化环卫装备的投入，凭借雄厚的技术实力和卓越的售后服务，中联重科以绝对优势拿下该笔订单，这也进一步巩固了中联重科环卫装备在
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陈吉宁：“十三五”中国将实行最严格的环境保护制度
环境保护部部长陈吉宁6月7日说，“十三五”时期是中国全面建成小康社会的决胜阶段，我们将牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，实行最严格的环境保护制度，推进环境质量持续改善。同时，中国也将在全球环境治理中继续发挥积极作用。陈吉宁是在6月7日举行的合作创新﹒推进绿色发展国际研讨会暨中日友好环境保护中心成立20年主题活动上做出上述发言的。陈吉宁表示，环境保护是中日两国交流合作的重要领域，特别是中日友好环境保护中心的建成并投入使用，成为双边国际环境合作典范。多年来，在双方共同努力下，中日环境交流合作呈现多形式、多层次、多渠道的特征，为提升中国政府和有关机构的环境管理能力、帮助日本企业了解中国环保要求和环境市场需求发挥了积极作用。陈吉宁表示，中国政府历来高度重视生态文明建设和环境保护工作，近年来更是提出了一系列新理念新思想新战略，从观念和行动上破解发展与保护之间的矛盾，用硬措施应对硬挑战，环境治理力度前所未有，进程加速推进，主要污染物排放总量继续下降，环境质量有所改善。在解决
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